infineon英飞凌TLE5046方向检测GMR车轮速度传感器IC芯片元件

高端GMR车轮速度传感器，带方向检测功能，ASIL B（D）

TLE5046具有方向检测功能的高端GMR车轮速度传感器的功能，ASIL B（D）

infineon英飞凌的TLE5046iC是具有方向检测功能的轮速传感器，专为复杂的车辆控制系统而设计。 TLE5046iC具有一流的抖动性能，因此是车轮速度应用的最佳选择。高精度地检测转速，使该传感器可用作间接轮胎压力监测系统（iTPMS）的组成部分。它基于集成的巨磁电阻（iGMR）。在很宽的温度范围内都具有出色的磁场敏感性。为了满足苛刻的汽车要求，无需额外的外部组件就可以最大程度地提高对静电放电（ESD）和电磁兼容性（EMC）的稳定性。

TLE5046特点与优势

•根据ISO 26262开发，符合ASIL B（D）的要求

•由于开关精度高，抖动低至0.02％，可启用iTPMS

•两线电流接口，提供速度和方向信息

•通过以下功能启用高级停止启动功能

-创新的看门狗概念可确保最大的信号可用性

-在起停状态下不会丢失方向信息

•-40°C至190°C的宽工作结温范围

•通过差分传感原理，对高达2mT的外部磁干扰具有鲁棒性

•高灵敏度可实现出色的气隙性能以及抗y位移

效果

•5x3mm的小型传感器封装，无需外部电容器，可节省模块尺寸，增强抗机械应力的能力并实现设计自由

•先进的EMC概念最大限度地提高了传感器信号的可用性

•新建立的Micro Break功能旨在抵抗供应线上的干扰

TLE5046型号

TLE5046-PWM2-R050速度传感器，带方向检测和PWM协议，经过优化，与负载电阻Rm≤50Ω配合使用

TLE5046-PWM2-R100速度传感器，具有方向检测和PWM协议，已优化用于负载电阻50Ω≤Rm≤100Ω

TLE5046-PWM2E-R050速度传感器，具有方向检测，附加的自诊断功能和PWM协议，针对与负载电阻Rm≤50Ω配合使用进行了优化

TLE5046-PWM2E-R100速度传感器，带有方向检测，附加的自诊断功能和PWM协议，已针对50Ω≤Rm≤100Ω的负载电阻进行了优化

TLE5046-AK-LR速度传感器，带有方向检测和AK协议

TLE5046-AK-ERR速度传感器，具有方向检测，附加的自诊断功能和AK协议

TLE5046iC提供安全特性以支持汽车安全完整性等级ASIL B，并设计用于ASIL D系统。

通过将输出电流级别设置为恒定的故障指示级别IError，开发出了嵌入式安全概念来在内部错误的情况下通知控制系统。通过引入特定的安全机制，开发了一种嵌入式安全概念，以最大程度地减少硬性和软性随机错误的影响。在发生内部错误的情况下，可以通过将输出电流级别设置为恒定的故障指示级别IError或通过协议发送错误标志来向ECU发送通知。

已实施以下安全机制：

•欠压检测：此安全机制可检测到电压下降到不再确保电路正确功能的值。传感器保持此状态，直到解决错误情况并且VDD返回正常工作范围为止。

•检测活动保险丝数量与内部存储的保险丝数量之间的差异：此安全机制将活动保险丝位与内部存储数量进行比较。传感器保持在此故障指示状态IError，直到关闭设备电源然后再次打开电源，并且不再出现错误情况为止。

•检测时钟故障：如果时钟被卡住或低于标称值的25％，此安全机制将强制指示故障状态

•检测速度和方向路径之间的不同数字：此安全机制验证是否在方向路径中生成了两个以上连续的电气事件而未检测到任何事件，反之亦然

•关键气隙检测，ADC限幅和温度监控：此安全机制可验证ASIC自身内部的关键状态。