电子节气门霍尔位置传感器结构设计如图所示,它一般可以用在电子控制节气门中,霍尔式节气门位置传感器主要是由磁铁和节气门位置传感器霍尔元件组成,磁铁安装在节气门轴上,并可以绕霍尔元件转动。 当节气门开度发生变化时，磁铁会旋转，从而改变与霍尔元件的相对位置，因为霍尔元件中的磁通发生变化，由此产生的霍尔电压也会发生变化。 1电路放大霍尔电压并将其传输到ECU。 作为节气门开放信号一般霍尔节气门位置传感器输出两个信号，即VTA1和VTA2，其中VTA1用于检测节气门开度，VTA2用于故障检测的VTA1。节气门开度与传感器的信号输出电压成比例，在5V到0V之间变化。ECU计算这些信号，并响应于所述节气门驱动器控制节气门致动器输入的开口，这些信号也被用于计算空燃比校正值，以提高功率和燃料切断控制的校正值。

霍尔节气门位置传感器工作原理:

（1）油门控制电机用于控制发动机的油门开度。 通过两级齿轮来提高电机的功率，以克服节气门返回弹簧打开节气门的力。霍尔元件安装在第二级减速齿轮上。当节气门由节气门电机驱动打开时。磁体和外壳上的霍尔元件的位置相对移动。所以就能产生霍尔电压。

（2）电子节气门体控制原理:

发动机ECU控制流向，节气门控制点击电流方向和大小，使保持旋转或电机旋转。油门由减速齿轮打开或关闭。使得节气门的实际开度角被检测并从供给节气门位置传感器回到发动机ECU。霍尔式节气门位置信息传感器将节气门开度的变化转换为工作电压，并将其作为节气门开度信号（VTA）发送到车辆发动机电子控制单元。当电压比标准值低VTA，其他手段确定其处于空闲状态。

节气门位置传感器霍尔元件：

infineon英飞凌TLE4997线性霍尔传感器

honeywell霍尼韦尔SS496B线性霍尔传感器